{"id":6641,"date":"2019-10-18T13:54:31","date_gmt":"2019-10-18T11:54:31","guid":{"rendered":"https:\/\/guillermou-avocats.fr\/?p=6641"},"modified":"2024-09-16T11:45:46","modified_gmt":"2024-09-16T09:45:46","slug":"accidents-de-trottinettes-electriques-le-cadre-juridique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/guillermou-avocats.fr\/fr\/dommage-corporel\/accidents-de-trottinettes-electriques-le-cadre-juridique","title":{"rendered":"Accidents de trottinettes \u00e9lectriques\u00a0: le cadre juridique"},"content":{"rendered":"<div class=\"fusion-fullwidth fullwidth-box nonhundred-percent-fullwidth non-hundred-percent-height-scrolling\"  style='background-color: rgba(255,255,255,0);background-position: center center;background-repeat: no-repeat;padding-top:0px;padding-right:0px;padding-bottom:0px;padding-left:0px;'><div class=\"fusion-builder-row fusion-row \"><div  class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion_builder_column_1_1  fusion-one-full fusion-column-first fusion-column-last 1_1\"  style='margin-top:0px;margin-bottom:0px;'>\n\t\t\t\t\t<div class=\"fusion-column-wrapper\" style=\"padding: 0px 0px 0px 0px;background-position:left top;background-repeat:no-repeat;-webkit-background-size:cover;-moz-background-size:cover;-o-background-size:cover;background-size:cover;\"  data-bg-url=\"\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"fusion-text\"><h2>Accident de Trottinette<\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/guillermou-avocats.fr\/dommage-corporel\/un-decret-pour-reglementer-la-circulation-des-trottinettes-electriques\"><span style=\"text-decoration: underline;\"><strong>Cet article est actualis\u00e9:\u00a0<\/strong><\/span><\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/guillermou-avocats.fr\/dommage-corporel\/un-decret-pour-reglementer-la-circulation-des-trottinettes-electriques\"><strong>ARTICLE ACTUALIS\u00c9<\/strong><\/a><\/p>\n<div class=\"video-shortcode\">\n<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"diHLzC3UPO\">\n<p><a href=\"https:\/\/guillermou-avocats.fr\/fr\/dommage-corporel\/un-decret-pour-reglementer-la-circulation-des-trottinettes-electriques\">Un d\u00e9cret pour r\u00e9glementer la circulation des trottinettes \u00e9lectriques<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n<p><iframe loading=\"lazy\" class=\"wp-embedded-content\" sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" style=\"position: absolute; visibility: hidden;\" title=\"\u00ab\u00a0Un d\u00e9cret pour r\u00e9glementer la circulation des trottinettes \u00e9lectriques\u00a0\u00bb &#8212; Avocat indemnisation de victimes\" src=\"https:\/\/guillermou-avocats.fr\/fr\/dommage-corporel\/un-decret-pour-reglementer-la-circulation-des-trottinettes-electriques\/embed#?secret=DdpGTM9MIE#?secret=diHLzC3UPO\" data-secret=\"diHLzC3UPO\" width=\"500\" height=\"282\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\"><\/iframe><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Etat des lieux de l\u2019utilisation des trottinettes \u00e9lectriques\u00a0:<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En octobre 2018 la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re faisait le bilan suivant : \u00ab il y a eu en 2017 au moins 284 bless\u00e9s et 5 tu\u00e9s en trottinettes et en rollers contre 231 bless\u00e9s un an plus t\u00f4t\u00a0\u00bb, cela repr\u00e9sente une hausse de 23 % des bless\u00e9s en un an.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ces chiffres ne comptabilisent pas les 20\u00a0000 trottinettes \u00e9lectriques laiss\u00e9es en libre-service l\u2019\u00e9t\u00e9 2018 \u00e0 Paris. \u00a0En mars 2019, en 2 mois,\u00a0 17 patients \u00e9taient admis \u00e0 l\u2019h\u00f4pital Saint-Antoine \u00e0 Paris. \u00c0 Lyon, entre janvier et avril 2019, 110 accidents li\u00e9s \u00e0 ce mode de locomotion ont \u00e9t\u00e9 recens\u00e9s au service de m\u00e9decine d\u2019urgence du centre hospitalier Saint Joseph Saint Luc. Les s\u00e9quelles constat\u00e9es \u00e9taient diverses pouvant aller de la fracture d\u2019un membre au <a href=\"https:\/\/guillermou-avocats.fr\/traumatisme-cranien\">traumatisme cr\u00e2nien<\/a>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">L\u2019utilisation des nouveaux v\u00e9hicules \u00e9lectriques individuels tels que la trottinette, le v\u00e9lo \u00e9lectrique, la monoroue, le gyropode, le hoverboard, le hoverskate tend \u00e0 se d\u00e9velopper de plus en plus.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En 2017, 3 % des Fran\u00e7ais les utilisaient, en particulier <strong>les jeunes et les cadres<\/strong> dans les <strong>grandes agglom\u00e9rations<\/strong>. Mais on attend une augmentation rapide du nombre d\u2019utilisateurs (17 %) car il s\u2019agit d\u2019un moyen de d\u00e9placement individuel, rapide et consid\u00e9r\u00e9 comme \u00e9cologique.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\"><strong>Quel cadre de responsabilit\u00e9 envisager en cas d\u2019accident de trottinette?<\/strong><\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Actuellement, 45 % des utilisateurs (Source AVIVA, Eurofil) pensent \u00eatre automatiquement couverts par leur assurance habitation ou leur assurance automobile en cas d\u2019accident ; or, ce n\u2019est pas forc\u00e9ment le cas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Le conducteur est-il consid\u00e9r\u00e9 comme un pi\u00e9ton ou comme un conducteur d\u2019un v\u00e9hicule terrestre \u00e0 moteur ? En cas d\u2019accident, doit on engager la responsabilit\u00e9 civile du conducteur ou appliquer<a href=\"https:\/\/guillermou-avocats.fr\/indemnisation-prejudice\/id-1-accident-route-indemnisation\"> la loi Badinter de 1985 relative aux accidents de la circulation\u00a0<\/a>? Doit-on \u00a0cr\u00e9er un droit sp\u00e9cifique \u00a0pour ces nouveaux engins de d\u00e9placement personnels (EDP) ?<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Concernant le cadre juridique en cas \u00a0d\u2019accident, les r\u00e9ponses divergent suivant que la trottinette soit motoris\u00e9e ou pas et qu\u2019elle soit assimil\u00e9e ou non \u00e0 un v\u00e9hicule terrestre \u00e0 moteur \u2026.<\/strong><\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>Les utilisateurs de\u00a0 trottinettes non motoris\u00e9es sont consid\u00e9r\u00e9s comme des pi\u00e9tons selon l\u2019<a href=\"https:\/\/www.legifrance.gouv.fr\/affichCodeArticle.do?idArticle=LEGIARTI000023095936&amp;cidTexte=LEGITEXT000006074228&amp;dateTexte=20101117\">article R412-34 du code de la route<\/a> et un arr\u00eat de la Cour d\u2019appel d\u2019Aix-en-Provence du 5 avril 2018. Ils peuvent donc circuler sur les trottoirs et en cas d\u2019accident, leur responsabilit\u00e9 civile\u00a0 pourra \u00eatre engag\u00e9e.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Concernant les trottinettes motoris\u00e9es, il faut distinguer les v\u00e9hicules homologu\u00e9s des v\u00e9hicules non homologu\u00e9s.<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li><u>Les Trottinettes \u00e9lectriques homologu\u00e9es :<\/u><\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">Il s\u2019agit des trottinettes dont la vitesse peut d\u00e9passer 25 km\/heure par construction. Elles doivent faire l\u2019objet d\u2019une d\u00e9claration en pr\u00e9fecture et \u00eatre assur\u00e9es par une assurance de v\u00e9hicules. Elles sont autoris\u00e9es \u00e0 circuler sur la chauss\u00e9e si elles poss\u00e8dent un num\u00e9ro d\u2019identification et une plaque d\u2019identification\u00a0: il leur est interdit de circuler sur un trottoir.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Un permis ou un brevet de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re pour les mineurs de 14 ans est n\u00e9cessaire. Le port d\u2019un casque de moto est obligatoire.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Le conducteur doit <strong>absolument \u00eatre assur\u00e9 pour ce v\u00e9hicule.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>En cas d\u2019<a href=\"https:\/\/guillermou-avocats.fr\/indemnisation-prejudice\/id-1-accident-route-indemnisation\">accident<\/a><\/strong>, il sera fait application de la loi Badinter du 5 juillet 1985 relative aux <a href=\"https:\/\/guillermou-avocats.fr\/indemnisation-prejudice\/id-1-accident-route-indemnisation\">accidents de la circulation<\/a> pour \u00e9valuer les <a href=\"https:\/\/guillermou-avocats.fr\/indemnisation-prejudice\">pr\u00e9judices corporels<\/a> et mat\u00e9riels de la <a href=\"https:\/\/guillermou-avocats.fr\/droits-victime\">victime<\/a>.<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li><u>Les trottinettes \u00e9lectriques non homologu\u00e9s : <\/u><\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ces v\u00e9hicules sont destin\u00e9s \u00e0 un usage <strong>limit\u00e9 sur l\u2019espace priv\u00e9<\/strong>. Ils doivent imp\u00e9rativement circuler sur des circuits, des parcours, des terrains \u00e0 usage sportif (d\u00e9finis\u00a0par l&rsquo;article\u00a0<a href=\"https:\/\/www.legifrance.gouv.fr\/affichCodeArticle.do?idArticle=LEGIARTI000035432389&amp;cidTexte=LEGITEXT000006071318&amp;dateTexte=20170814\">\u00a0R. 331-21 du c<\/a><a href=\"https:\/\/www.legifrance.gouv.fr\/affichCodeArticle.do?idArticle=LEGIARTI000035432389&amp;cidTexte=LEGITEXT000006071318&amp;dateTexte=20170814\">ode du sport ,<\/a>) ou des terrains adapt\u00e9s.<em>\u00a0<\/em> Les trottinettes\u00a0 non homologu\u00e9s ne peuvent rouler ni sur les routes ni les pistes cyclables m\u00eame s\u2019il existe une \u00ab\u00a0tol\u00e9rance\u00a0\u00bb pour les v\u00e9hicules qui <strong>ne d\u00e9passent pas les 25 km\/h<\/strong>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>En cas d\u2019accident impliquant une trottinette non homologu\u00e9e<\/strong> :<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Le cadre juridique applicable est le m\u00eame que pour les gyropode et les overboard non homologu\u00e9s pour circuler sur la route (ne peuvent pas d\u00e9passer 25 km\/h) , le conducteur est consid\u00e9r\u00e9 comme un pi\u00e9ton.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pour autant, au vu de l\u2019\u00e9volution de la jurisprudence ce n\u2019est pas syst\u00e9matique.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En effet, selon un arr\u00eat de la cour d\u2019appel d\u2019Aix-en-Provence du 23 novembre 2017 la trottinette \u00e9lectrique est consid\u00e9r\u00e9e comme un v\u00e9hicule terrestre \u00e0 moteur (VTAM) si elle d\u00e9passe 6 km\/h, le crit\u00e8re de cat\u00e9gorisation \u00e9tant \u00a0\u00a0la \u00a0vitesse. D\u2019autres arr\u00eats prennent en compte la puissance maximale de la trottinette : si elle d\u00e9passe 25 km\/h, la trottinette \u00e9lectrique est assimil\u00e9e \u00e0 un v\u00e9hicule terrestre \u00e0 moteur.<\/p>\n<h4 style=\"text-align: justify;\"><strong>Cette qualification implique l\u2019obligation d\u2019assurance.<\/strong><\/h4>\n<p style=\"text-align: justify;\">Dans les faits les trottinettes ne sont pas syst\u00e9matiquement assur\u00e9es et les assureurs se positionnent diff\u00e9remment quant au r\u00e9gime d\u2019<a href=\"https:\/\/guillermou-avocats.fr\/indemnisation-prejudice\">indemnisation<\/a> applicable en cas d\u2019accident la circulation.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Tant\u00f4t la <strong>garantie responsabilit\u00e9 civile<\/strong> du conducteur incluse dans les contrats multirisques d\u2019habitation et qui couvre les dommages accidentels de la <a href=\"https:\/\/guillermou-avocats.fr\/id-2-accident-vie-indemnisation-gav\">vie courante<\/a> sera appliqu\u00e9e, tant\u00f4t si la vitesse exc\u00e9de 6 km\/, l\u2019engin sera consid\u00e9r\u00e9 comme un v\u00e9hicule terrestre \u00e0 moteur (VTAM) donc soumis \u00e0 obligation d\u2019assurance et la garantie ne fonctionnera pas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Si l\u2019assureur exclut la garantie et que la personne qui a provoqu\u00e9 l\u2019accident n\u2019est pas identifiable, <a href=\"https:\/\/guillermou-avocats.fr\/lexique-juridique\/fonds-de-garantie-des-assurances-obligatoires-de-dommage-fgao\">le fonds de garantie des assurances obligatoires<\/a> (<a href=\"https:\/\/www.fondsdegarantie.fr\/\">FGAO)<\/a> interviendra pour indemniser une <a href=\"https:\/\/guillermou-avocats.fr\/droits-victime\">victime<\/a> bless\u00e9e par un nouveau v\u00e9hicule \u00e9lectrique individuel non assur\u00e9. Si le conducteur n&rsquo;est pas assur\u00e9 , <a href=\"https:\/\/guillermou-avocats.fr\/lexique-juridique\/fonds-de-garantie-des-assurances-obligatoires-de-dommage-fgao\">le fonds de garantie des assurances obligatoires<\/a> (<a href=\"https:\/\/www.fondsdegarantie.fr\/\">FGAO)<\/a> interviendra pour indemniser la\u00a0\u00a0<a href=\"https:\/\/guillermou-avocats.fr\/droits-victime\">victime<\/a> bless\u00e9e: il\u00a0\u00a0se retournera ensuite contre le propri\u00e9taire du v\u00e9hicule pour r\u00e9cup\u00e9rer les sommes vers\u00e9es \u00e0 la victime avec une <strong>majoration de 10 %.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify; padding-left: 30px;\"><em>Faites attention et \u00e9tudiez \u00a0votre contrat d\u2019assurance<strong> habitation qui peut ne pas \u00eatre suffisant<\/strong>\u00a0pour couvrir votre responsabilit\u00e9 si votre trottinette \u00e9lectrique d\u00e9passe les 6km\/h. En effet, la plupart des multirisques habitations refusent d&rsquo;assurer les v\u00e9hicules \u00e9lectriques qui d\u00e9passent cette limite, et les compagnies d\u2019assurances proposent<strong>\u00a0un contrat ind\u00e9pendant<\/strong> ou assurance sp\u00e9cifique aux engins \u00e9lectriques comme la trottinette ou renvoient vers des assurances de motos. <\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Les contentieux vont indiscutablement se multiplier avec l\u2019usage de la trottinette \u00e9lectrique.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Fin ao\u00fbt 2019, plus d\u2019une soixantaine de dossiers d\u2019<strong>accident des trottinettes<\/strong> \u00e9tait en cours de traitement dont \u00a0la moiti\u00e9 des cas concernaient des accidents impliquant des <a href=\"https:\/\/guillermou-avocats.fr\/dommage-corporel\">dommages corporels<\/a>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Par exemple, le 12 avril dernier, un jeune homme, au guidon d\u2019une trottinette \u00e9lectrique a \u00a0percut\u00e9 un pi\u00e9ton.\u00a0Le deux-roues aurait grill\u00e9 un feu\u00a0d\u2019apr\u00e8s un t\u00e9moin. \u00c2g\u00e9e de 81 ans, la victime a \u00e9t\u00e9 \u00a0projet\u00e9e trois m\u00e8tres plus loin sur le sol et subit un <strong>traumatisme cr\u00e2nien grave<\/strong>. Elle est d\u00e9c\u00e9d\u00e9e de ses blessures. Le proc\u00e8s qui devait avoir lieu\u00a0 le 23 septembre dernier a \u00e9t\u00e9 report\u00e9 au 20 avril 2020.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La <a href=\"https:\/\/www.ecologique-solidaire.gouv.fr\/projet-loi-mobilites\">loi d\u2019orientation des mobilit\u00e9s<\/a> va venir pr\u00e9ciser certains contours de l\u2019usage des trottinettes. L\u2019article 18 \u00ab permettra au maire d\u2019appliquer des possibilit\u00e9s de d\u00e9rogation \u00e0 ces r\u00e8gles, \u00e0 fin qu\u2019elle puisse \u00eatre partout adapt\u00e9 \u00e0 la diversit\u00e9 des situations. \u00bb<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Un <a href=\"https:\/\/www.ecologique-solidaire.gouv.fr\/trottinettes-electriques-entrent-dans-code-route\">d\u00e9cret<\/a> est imminent pour r\u00e9gler les conditions de circulation des trottinettes \u00e9lectriques et le gouvernement est en phase de cr\u00e9er une<strong> nouvelle cat\u00e9gorie de v\u00e9hicules<\/strong> qui pourraient \u00eatre int\u00e9gr\u00e9s code de la route.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Un d\u00e9cret issu des minist\u00e8res de l\u2019int\u00e9rieur et de la transition \u00e9cologique pr\u00e9cise l\u2019encadrement des v\u00e9hicules en libre-service, il doit ajouter de nouvelles dispositions au code de la route.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Il \u00ab reconna\u00eetra les engins de d\u00e9placement personnel motoris\u00e9 comme une <strong>nouvelle cat\u00e9gorie d\u2019engins<\/strong> et en d\u00e9finira le statut, leurs \u00e9quipements et leurs r\u00e8gles de circulation ainsi que les \u00e9ventuelles obligations d\u2019\u00e9quipement de leurs utilisateurs \u00bb tels que :<\/p>\n<ul>\n<li style=\"text-align: justify;\">l&rsquo;interdiction de l\u2019utiliser en dessous de huit ans,<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">l&rsquo;interdiction de transporter un passager,<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">l&rsquo;interdiction du port d\u2019\u00e9couteurs ou de tout appareil \u00e9mettant du son pendant la conduite,<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">le port du casque obligatoire pour tous les utilisateurs de moins de 12 ans au-del\u00e0 de 12 ans le port du casque sera juste recommand\u00e9,<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">le port d\u2019un v\u00eatement r\u00e9tro r\u00e9fl\u00e9chissant de nuit ou par visibilit\u00e9 insuffisante,<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">l\u2019obligation du respect de la vitesse maximale de 25 km\/h,<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">l\u2019interdiction de circuler \u00a0sur le trottoir (sauf accord de l\u2019autorit\u00e9 locale comp\u00e9tente telle que le maire),<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">l&rsquo;obligation en d\u2019agglom\u00e9ration de circuler sur les pistes et les bandes cyclables et \u00e0 d\u00e9faut l\u2019obligation de rouler sur les routes dont \u00a0la vitesse maximale est inf\u00e9rieure \u00e0 30 km,<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">l&rsquo;interdiction du stationnement g\u00eanant pour les pi\u00e9tons<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">le klaxon obligatoire.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">En cas de non-respect de la loi plusieurs sanctions sont pr\u00e9vues :<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify;\">\n<li>une amende de 35 \u20ac pour une circulation sur le trottoir ou \u00e0 deux sur la trottinette<\/li>\n<li>135 \u20ac pour circulation sur un trottoir<\/li>\n<li>une amende de 1500 \u20ac si l\u2019engin d\u00e9passe 25 km\/h<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">Article en lien :<\/p>\n<div class=\"video-shortcode\">\n<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"jBPESZxvwa\">\n<p><a href=\"https:\/\/guillermou-avocats.fr\/fr\/actualites\/id-97-indemnisation-d-un-enfant-victime-d-un-accident-de-mini-moto\">Indemnisation d&rsquo;un enfant victime d&rsquo;un accident de mini-moto\u00a0<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n<p><iframe loading=\"lazy\" class=\"wp-embedded-content\" sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" style=\"position: absolute; visibility: hidden;\" title=\"\u00ab\u00a0Indemnisation d&rsquo;un enfant victime d&rsquo;un accident de mini-moto\u00a0\u00a0\u00bb &#8212; Avocat indemnisation de victimes\" src=\"https:\/\/guillermou-avocats.fr\/fr\/actualites\/id-97-indemnisation-d-un-enfant-victime-d-un-accident-de-mini-moto\/embed#?secret=6K5XGq6uER#?secret=jBPESZxvwa\" data-secret=\"jBPESZxvwa\" width=\"500\" height=\"282\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\"><\/iframe><\/div>\n<p>Source:\u00a0https:\/\/www.ecologique-solidaire.gouv.fr\/sites\/default\/files\/A4%20recto-verso%20V4%200110.pdf<\/p>\n<\/div><div class=\"fusion-clearfix\"><\/div>\n\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div><\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[33,143,93,26,85,39,27,30,34,28,115],"tags":[],"class_list":["post-6641","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-accident-de-la-circulation","category-accident-de-trottinette","category-actualites","category-dommage-corporel","category-expertise","category-handicap","category-indemnisation","category-prejudice","category-responsabilite","category-traumatisme-cranien","category-victime"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v23.4 (Yoast SEO v27.3) - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-premium-wordpress\/ -->\n<title>Accidents de trottinettes \u00e9lectriques\u00a0: le cadre juridique - Avocat indemnisation de victimes<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Informations essentielles sur le cadre juridique des accidents de trottinettes \u00e9lectriques. 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